更新日期:2020-08-13 瀏覽次數(shù):
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略深入推進(jìn),國(guó)內(nèi)少數(shù)纜業(yè)巨頭們加速?lài)?guó)際化進(jìn)程。但對(duì)所有中國(guó)電纜企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)論是保生存還是求發(fā)展,抑或“走出去”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是根基所在。對(duì)它們來(lái)說(shuō),這仍然是最好的時(shí)代。
1、城市化、工業(yè)化帶來(lái)持久需求
城鎮(zhèn)化和工業(yè)化是促進(jìn)電線電纜行業(yè)快速增長(zhǎng)的長(zhǎng)期驅(qū)動(dòng)因素。我國(guó)在前幾年經(jīng)歷了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期,電線電纜行業(yè)也相應(yīng)發(fā)展迅速。目前,我國(guó)城鎮(zhèn)化率和工業(yè)化率與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。截至2017年末,我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到58.52%,與高收入國(guó)家78%的城市化水平相比提高的空間巨大。隨著城市化水平的穩(wěn)步提高,城市建設(shè)對(duì)輸、配電電線電纜以及軌道交通用線纜的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
2、電力電纜和架空導(dǎo)線市場(chǎng)需求
隨著國(guó)家對(duì)電網(wǎng)建設(shè)、電源建設(shè)的大力投資,給電力電纜和架空導(dǎo)線行業(yè)帶來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇。2009年5月,國(guó)家電網(wǎng)提出了“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”的發(fā)展規(guī)劃,共計(jì)投資4.25萬(wàn)億元,分三個(gè)階段推進(jìn),到2020年最終建成統(tǒng)一的“堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)”。作為電網(wǎng)建設(shè)中最重要的配套產(chǎn)業(yè),電力電纜和架空導(dǎo)線的市場(chǎng)發(fā)展將隨著智能電網(wǎng)規(guī)劃、輸變電設(shè)備升級(jí)換代、特高壓輸電線路建設(shè)等的推進(jìn),迎來(lái)新一輪快速發(fā)展時(shí)期。
在節(jié)能環(huán)保之經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念下,以“高能效、 低損耗”為主要特征的高壓、超高壓輸電方式已成為電力行業(yè)發(fā)展的必然方向。當(dāng)前,110kV、 220kV 等高壓輸電線路的優(yōu)化逐步推向電網(wǎng)建設(shè)與改造。高壓、超高壓電力電纜也以其“大容量、高可靠、免維護(hù)”等優(yōu)勢(shì),已被越來(lái)越多地應(yīng)用于長(zhǎng)距離、大跨度輸電線路,其逐漸替代中低壓電力電纜是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。這為鋁合金導(dǎo)線等導(dǎo)線產(chǎn)品以及高電壓等級(jí)電力電纜帶來(lái)巨大市場(chǎng)需求。
數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間我國(guó)配電網(wǎng)建設(shè)預(yù)計(jì)總投資額達(dá)到1.7萬(wàn)億元,年均投資額3400億。預(yù)計(jì)到2020年,高壓配電網(wǎng)線路長(zhǎng)度達(dá)到101萬(wàn)千米,中壓配電網(wǎng)線路長(zhǎng)度達(dá)到404萬(wàn)千米。同時(shí), “十三五” 還制定了總投資額7000億元以上的農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)計(jì)劃。由此可見(jiàn), “十三五” 期間我國(guó)電力電纜市場(chǎng)需求旺盛。
3、電氣化鐵路及軌道交通建設(shè)需求
鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施,在我國(guó)交通運(yùn)輸體系中具有重要的戰(zhàn)略地位?!惰F路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》稱(chēng),2016-2020年,鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到3.5萬(wàn)億-3.8萬(wàn)億元,其中基本建設(shè)投資約3萬(wàn)億元,建設(shè)新線3萬(wàn)千米。至2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)千米,其中高速鐵路3萬(wàn)千米。
到2015年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)12萬(wàn)千米,居世界第二位,其中高速鐵路1.9萬(wàn)千米,約占世界高速鐵路總里程的60%以上。2016年全國(guó)新建鐵路投產(chǎn)里程3281公里,其中高速鐵路1903公里。同時(shí),中國(guó)正在籌建“泛亞鐵路網(wǎng)”總長(zhǎng)約1.5萬(wàn)千米。鐵路投資的加大勢(shì)必增強(qiáng)對(duì)軌道交通車(chē)輛用電纜、鐵路信號(hào)電纜的需求。
4、核電站電纜市場(chǎng)需求
我國(guó)計(jì)劃到2020年核電投產(chǎn)裝機(jī)容量將達(dá)4,000萬(wàn)千瓦,要達(dá)到這一目標(biāo),國(guó)家今后每年需新開(kāi)工建設(shè)個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)核電機(jī)組,總投資4000多億元。以壓水堆為主的熱堆核電站是我國(guó)近中期核電的主導(dǎo)堆型,按照現(xiàn)有的核電站堆型估算,每100萬(wàn)千瓦核電站需要大約1.2億—1.5億元的電線電纜。據(jù)此估算,到2020年完成規(guī)劃的核電裝機(jī)容量約需30億元電線電纜。
由于我國(guó)的目標(biāo)為核電站電纜國(guó)產(chǎn)化率爭(zhēng)取達(dá)到95%以上,其中,1E級(jí)系列電力電纜、電氣裝備用電纜產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功和被核電站廣泛使用,為我國(guó)核電事業(yè)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、石油化工市場(chǎng)需求
石油化工建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工率一直穩(wěn)中有升,除了大量的通用電纜外,石油工業(yè)用的專(zhuān)用電纜也將有很大市場(chǎng)。目前全球石油、天然氣能源日益緊張,陸地開(kāi)采大規(guī)模轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域,使得陸地控制中心與海上石油平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制要求日益增大,同時(shí)近海風(fēng)力發(fā)電也正日趨興起,導(dǎo)致光纖綜合海底電纜、石油平臺(tái)用電纜等海洋系列電纜產(chǎn)品的需求量在不斷增長(zhǎng)。
6、新能源電纜需求
隨著全球性的能源短缺、油價(jià)攀升、環(huán)境污染和氣候變暖問(wèn)題日益突出,積極推進(jìn)能源革命,大力發(fā)展可再生能源,已成為世界各國(guó)尋找可持續(xù)發(fā)展途徑和培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重大戰(zhàn)略選擇。目前已有100多個(gè)國(guó)家制定了與可再生能源發(fā)展相關(guān)的目標(biāo)或政策,許多國(guó)家發(fā)布了到2020年可再生能源電力比重達(dá)到15%至25%的目標(biāo)。
我國(guó)政府制定了規(guī)模宏大的可再生能源發(fā)展目標(biāo):風(fēng)電到2020年的發(fā)展目標(biāo)為200吉瓦,為支持此目標(biāo),我國(guó)規(guī)劃了八大千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè);太陽(yáng)能光伏發(fā)電到2020年將超過(guò)30吉瓦,其中青海省規(guī)劃了超過(guò)300兆瓦的太陽(yáng)能光伏電站,柴達(dá)木盆地的光伏電站建設(shè)規(guī)模將超過(guò)10吉瓦;新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出到2020年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛,燃料電池汽車(chē)、車(chē)用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電電纜、太陽(yáng)能光伏發(fā)電電纜、新能源汽車(chē)用電纜制造與應(yīng)用技術(shù)是行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)。